फिलीपींस में सबसे बड़ा बंदरगाह, मनीला, गंभीर रूप से भीड़भाड़ वाला है
हाल ही में, फिलीपींस का सबसे बड़ा बंदरगाह, मनीला, अत्यंत भीड़भाड़ वाला है, और बंदरगाह उपयोग की दर 100% तक पहुंच गई है, और यहां तक कि अतिभारित भी हो सकता है।
मनीला के बंदरगाह में भीड़भाड़ को कम करने के लिए, सीमा शुल्क कार्यालय (BOC) ने अन्य दो बंदरगाहों, बटांगास और सुबिक बंदरगाहों को खाली कंटेनरों के हस्तांतरण का आदेश दिया।
ट्रक ड्राइवरों और सीमा शुल्क दलालों ने सरकार से मनीला बंदरगाह में भीड़भाड़ की समस्या को हल करने के लिए आपातकालीन उपाय के रूप में खाली कंटेनर पुन: निर्यात नियमों को लागू करने का आह्वान किया है।
यह बताया गया है कि इस मामले की प्रतिक्रिया में, फिलीपीन सीमा शुल्क दलाल और फ्रेट एसोसिएशन (APBTA) ने वित्त मंत्रालय, परिवहन मंत्रालय और व्यापार और उद्योग मंत्रालय द्वारा प्रस्तावित संयुक्त प्रशासनिक आदेश (JAO) पर एक प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित की। , और कहा कि JAO लंबे समय में हो सकता है। पोर्ट मददगार है, लेकिन यह वर्तमान पोर्ट कंजेशन की समस्या को तुरंत हल नहीं करेगा।
APBTA ने कहा कि संयुक्त प्रशासनिक आदेश JAO को इस महीने के अंत में जारी किया जाएगा, और अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग कंपनियों के चार्जिंग व्यवहार को विनियमित करके, इसे "दीर्घकालिक" समाधान माना जाएगा, जिससे व्यापार के सामान को सुनिश्चित करने के लिए तत्काल उपायों की आवश्यकता होती है। मुक्त प्रवाह।
जेएओ फ्रेट रेगुलेशन के अनुसार, शिपिंग कंपनियों को फिलीपींस में फीस जमा करने की अनुमति नहीं होगी, लेकिन कंटेनर यार्ड को खाली कंटेनर को छोड़ने से रोकने के लिए अंतरराष्ट्रीय शुल्क के अनुरूप कंटेनर शुल्क रखना होगा।