हम अक्सर "कट ऑफ", "कट ऑफ पोर्ट" और "कट ऑफ ऑर्डर" की तीन भ्रामक शर्तों का सामना करते हैं। तो, "कट ऑफ ऑर्डर" क्या है? पोर्ट कट करें? उनका समय क्या है?
कट-ऑफ ऑर्डर क्या है? पोर्ट को काटें?
कट-ऑफ: उस समय बिंदु को संदर्भित करता है जब शिपिंग कंपनी AMS, ENS, VGM, आदि सहित b / l नमूना प्रस्तुत करने या संशोधित करने के कारण होती है, जिसके बाद कट-ऑफ शुल्क या संशोधन शुल्क होगा। प्रत्येक शिपिंग कंपनी का रूट अलग होने की संभावना है।
कट-ऑफ पोर्ट: पोर्ट पर कंटेनर संग्रह के समापन समय को संदर्भित करता है। इस समय से पहले, माल से भरे कंटेनर बंदरगाह या गोदाम में प्रवेश कर सकते हैं, जिसके बाद वे फिर से बंदरगाह में प्रवेश नहीं कर सकते हैं। आमतौर पर इसे कट-ऑफ भारी कैबिनेट भी कहा जाता है, जिसे CY कटऑफ या CY क्लोजिंग के रूप में प्रदर्शित किया जाता है।
सीमा शुल्क में कटौती: सीमा शुल्क निकासी और रिहाई के समय को संदर्भित करता है। माल को इस समय से पहले घोषित और जारी किया जाना चाहिए, और सीमा शुल्क रिलीज पर्ची शिपिंग कंपनी को सौंपी जानी चाहिए। यदि इस समय के बाद एक सीमा शुल्क रिलीज पर्ची प्रस्तुत की जाती है, तो शिपिंग कंपनी माल को जहाज पर चढ़ने की अनुमति नहीं देगी क्योंकि वे हैं मंजूरी नहीं।
नोट: प्रत्येक शिपिंग कंपनी के पास अलग-अलग समय होता है। कुछ शिपिंग कंपनियां जहाज को 7 घंटे पहले बंद कर देंगी और कुछ ETD से 2 दिन पहले जहाज को बंद कर देंगी। फ्रेट फारवर्डर के अनुसार, इस स्थिति का सामना करना आसान है कि निकासी का समय निकासी के समय से अधिक है। इसलिए, बॉक्स बनाने से पहले, शिपिंग कंपनी से पूछना चाहिए कि क्लीयरेंस का समय कब होगा। जेनरल टेलीफोन कॉल चलते हैं, शिपिंग कंपनी आपको सीधे बता सकती है। बस पोर्ट क्षेत्र के समापन समय को देखें। यदि आप उसके अनुसार बक्से बनाते हैं, तो 60% दिया जाएगा।
उस समय के बारे में जब सीमा शुल्क निकासी, आदेश निकासी और बंदरगाह निकासी पूरी हो जाती है
सीमा शुल्क निकासी और पोर्ट क्लीयरेंस: आमतौर पर जहाज छोड़ने से 1-2 दिन पहले। अगर यह थोक कार्गो है, तो आमतौर पर 5-7 दिन पहले।
कट ऑफ ऑर्डर: इस समय के लिए कोई मानक नहीं है, विभिन्न शिपिंग कंपनियां अलग हैं, कुछ नौकायन दिन में, कुछ नौकायन के एक सप्ताह के भीतर।