हाल ही में, झेंगक्सिन रबर उद्योग कं, लिमिटेड ने कहा कि 2018 के अंत तक कंपनी की दैनिक उत्पादन क्षमता 1.326 मिलियन तक पहुंच गई है। उनमें से, आंतरिक ट्यूब, मोटरसाइकिल टायर और साइकिल टायर झेंगक्सिन रबर उत्पादन के शीर्ष तीन उत्पाद बन गए हैं।
झेंगक्सिन रबर ने कहा कि कंपनी के भारत और इंडोनेशिया कारखानों ने पहले विस्तार परियोजनाएं शुरू की हैं। भारत में मोटरसाइकिल आधार क्षमता पूरी तरह से 2019 में जारी की जाएगी, जो 20,000 / दिन तक पहुंच जाएगी। दोनों कारखानों के उत्पाद प्रयास कर रहे हैं। स्थानीय ओईएम की सहायक प्रणाली।
"चाइना रबर" के अनुसार, झेंगक्सिन रबर के दुनिया में 11 टायर मैन्युफैक्चरिंग बेस हैं, जो ताइवान, शियामेन, झांगझू, वियतनाम, भारत और इंडोनेशिया सहित कुन्शान, चीन, चोंगकिंग, चीन, ताइवान, वियतनाम और थाईलैंड में स्थित हैं। कारखाने में एक मोटरसाइकिल टायर उत्पादन लाइन है, जबकि भारतीय और इंडोनेशियाई कारखाने वर्तमान में केवल मोटरसाइकिल टायर और आंतरिक ट्यूब का उत्पादन करते हैं।
इसके अलावा, झेंगक्सिन रबर ने बताया कि मोटरसाइकिल की टायर की कंपनी की दैनिक उत्पादन क्षमता पिछले साल के अंत में 244,000 तक पहुंच गई थी, जो क्रमशः 238,000 साइकिल टायर और 182,000 यात्री टायर से अधिक थी, जो कि 538,000 के आंतरिक टायर के बाद दूसरे स्थान पर थी। समूह का दूसरा सबसे बड़ा टायर उपकरण क्षमता।
कंपनी के अनुसार, झेंगक्सिन इंडिया प्लांट अब भारत में होंडा और हीरो मोटरसाइकिल फैक्टरी के अलावा यामाहा और सुजुकी जैसे लोकोमोटिव की आपूर्ति करेगा। उम्मीद है कि भारतीय संयंत्र 2020, इंडोनेशिया में लाभ और हानि प्राप्त करेगा। कारखाना वर्तमान में मुख्य रूप से स्थानीय aftermarket की आपूर्ति कर रहा है, लेकिन इस साल इंडोनेशियाई होंडा और यामाहा ओईएम के मूल बाजार में प्रवेश करने के लिए आश्वस्त है।